Errores típicos
Los errores que casi todos cometimos alguna vez, y qué hacer en su lugar.
Esquivar todos los charcos para no mojarse las zapatillas.
En su lugar: Atravesalos. Vas a mojarte igual en el tercero, gastás energía zigzagueando y encima los bordes del charco son la parte más resbaladiza del sendero. Unas medias que no hagan pliegues importan mucho más que el pie seco.
Entrenar solo las subidas porque son «la parte difícil».
En su lugar: Cada vez que subas, aprovechá para bajar con intención: en lugar de volver caminando, bajá corriendo suelto y controlado. Es entrenamiento gratis y es exactamente lo que te falta.
Meterse a un cruce de agua sin mirarlo, confiando en que «es como en el entrenamiento».
En su lugar: Pará un segundo, mirá la corriente y buscá dónde otros corredores ya cruzaron. Si el agua te tapa más de lo esperado o corre visiblemente fuerte, es un motivo válido para ir más despacio o pedir ayuda en el puesto más cercano, no para forzarlo.
Elegir la distancia según lo que corrés en calle, sin mirar el desnivel de la opción de trail.
En su lugar: Sumale el desnivel a los kilómetros antes de decidir: una 15K con mucho D+ puede costar más que una media maratón de asfalto. Empezá por la distancia corta y subí en la próxima, con la experiencia ya hecha.
Correr toda la subida para «no perder tiempo» y llegar arriba destruido.
En su lugar: Medí la diferencia real. Si corriendo subís a 10 min/km y caminando rápido a 11, estás gastando muchísima más energía por 60 segundos, que después vas a devolver con intereses en la bajada y en el último tercio de la carrera.
Sumar mucho volumen de golpe las últimas dos semanas porque «no entrenaste lo suficiente».
En su lugar: Si venís corto de entrenamiento, es mejor llegar con menos kilómetros acumulados que forzar un pico las últimas semanas: el cuerpo necesita tiempo para adaptarse a una carga nueva, y meter todo de golpe antes de la carrera es la forma más común de llegar lesionado a la largada.
¿Cuánto tengo que entrenar por semana para mi primera carrera?
Convertir el desnivel a kilómetros y después proyectar ese total al ritmo de calle: «son 23 km-esfuerzo y yo corro a 4:00, así que 1 h 32».
En su lugar: Usá la conversión para saber cuánto pesa, y después bajá el ritmo por el terreno. Alguien que corre la 21K de calle a 3:50 no corre a 3:50 una 15K con 800 m D+, aunque la cuenta diga que equivale a 23 km. El esfuerzo puede ser parecido; el ritmo que se puede sostener, no.
Llevar comida y agua para el tiempo que querés tardar.
En su lugar: Calculá con el tiempo que podrías tardar. La diferencia entre las dos cuentas suele ser una hora, y esa hora es exactamente donde la gente se queda sin nada.
Entrenar solo subidas durante meses y anotarse a una carrera con 900 metros de bajada.
En su lugar: Salí a bajar. Aunque sea una vez cada dos semanas, buscá un lugar con un descenso real y bajalo varias veces. Es lo único de esta lista que no tiene sustituto urbano, y es lo que más va a decidir cómo terminás la carrera.
Probar la mezcla por primera vez el día de la carrera porque «total, es solo azúcar con agua».
En su lugar: Probala primero en un entrenamiento fácil, después en uno largo, y recién ahí en una carrera. Una preparación que le funciona bien a una persona puede caerle mal a otra, y el estómago revuelto en carrera arruina mucho más que cualquier ahorro en geles.
Salir a tu ritmo de calle en el primer kilómetro porque el terreno todavía es plano.
En su lugar: Guardá ese ritmo para el final. En una carrera de trail la sensación de «voy demasiado despacio» al principio es casi siempre la decisión correcta.
Estrenar zapatillas de trail el día de la carrera.
En su lugar: Usalas al menos dos o tres salidas antes, y una de ellas larga. Una zapatilla nueva es la forma más rápida de conocer una ampolla.
Comprar bastones la semana antes de una carrera larga y usarlos por primera vez ahí.
En su lugar: Entrená con ellos varias semanas. Hay que aprender a plegarlos y desplegarlos en movimiento, a llevarlos cuando no los usás y a coordinar el paso. Estrenarlos en carrera es cambiar un problema por dos.
Pensar «total, no lo voy a necesitar» y dejar en casa algo de la lista obligatoria.
En su lugar: El equipo obligatorio no se calcula según cuánto lo vayas a necesitar vos, sino según qué le puede llegar a pasar a cualquiera en ese recorrido. Si el reglamento lo pide, va en la mochila — es parte del costo de correr ese circuito, no una sugerencia.
¿Por qué las carreras piden equipo obligatorio que quizás no voy a usar?
Pensar que el corte es «una sugerencia» y tratar de forzarlo igual.
En su lugar: Si un puesto te informa que estás fuera de tiempo, aceptalo ahí mismo. Seguir de todos modos deja al puesto sin saber si contarte entre los corredores activos, y es justamente el escenario que el corte busca evitar.
Probar un desayuno «saludable» nuevo el mismo día de la carrera porque leíste que era mejor.
En su lugar: Guardá cualquier cambio para un entrenamiento largo, nunca para el día de carrera. Lo que le sienta bien a otro corredor no tiene por qué sentarte bien a vos, y el estómago revuelto en la largada arruina mucho más que un desayuno «poco óptimo» pero conocido.
Anotarse a un 21K de trail porque «ya corrí muchas 21K de calle».
En su lugar: Mirá primero el D+. Una 21K con 900 m de desnivel se parece más, en desgaste, a un maratón de calle que a la media que venís corriendo. Sumale el desnivel a los kilómetros antes de decidir — y no esperes correrla al ritmo de esa distancia: la conversión iguala el esfuerzo, no el ritmo.
Seguir de largo pensando «ya va a aparecer una marca» durante varios minutos.
En su lugar: En cuanto notes que hace rato no ves ninguna, parate y volvé. Cinco minutos de más caminando en la dirección equivocada pueden significar media hora de vuelta.
Llevar la mochila floja «para que no apriete».
En su lugar: Ajustala hasta que no rebote, incluso si al principio se siente demasiado firme. Una mochila que se mueve es la causa número uno de rozaduras en los hombros y en la espalda, y no hay crema que lo arregle a mitad de carrera.
Vestirse pensando en cómo se siente el frío parado en la largada.
En su lugar: Vestite para cómo te vas a sentir corriendo, no parado esperando. El cuerpo en movimiento genera calor propio; si salís «bien abrigado» según cómo te sentís quieto, vas a estar sudando y sacándote ropa a los pocos kilómetros.
Confiar solo en la cinta de papel y saltearse todo lo demás porque «ya está cubierto».
En su lugar: Usala si te resulta cómoda —a mucha gente le sirve igual, aunque el estudio no haya probado el efecto—, pero no reemplaza medias probadas ni zapatilla conocida. Combiná varias cosas en vez de apostar todo a una sola.
Seguir corriendo «porque falta poco» con mareo o sin transpirar.
En su lugar: Bajá el ritmo o caminá apenas notes esas señales, buscá sombra y mojate la cabeza y la nuca en el próximo puesto. El tiempo que perdés parando unos minutos es mucho menor que el que perdés si el cuadro empeora.
Comprar la zapatilla más agresiva que haya, con tacos enormes, para una carrera por caminos de tierra.
En su lugar: Los tacos grandes son para barro y pasto. En tierra dura y en los tramos de asfalto que casi toda carrera tiene, son incómodos y se gastan rápido. Para trail uruguayo mixto, un taco medio rinde mucho más.
Medirse con el ritmo de asfalto: «corro la 21K en 2 horas, esto lo hago».
En su lugar: Convertí el desnivel en kilómetros antes de compararte: una etapa de 34 km con 1.500 metros de subida pesa como una distancia mucho mayor. Y después bajá el ritmo, porque esa conversión iguala el esfuerzo y no el ritmo: en montaña vas más lento aunque el desnivel ya esté contado. La calculadora de desnivel hace las dos cosas y te devuelve el ritmo real.
Dejar el equipo nuevo para la carrera y entrenar liviano «para no cansarse de más».
En su lugar: Entrená con la mochila cargada, los bastones, esa remera, esas medias. Todo roza distinto con peso y con horas. La carrera no es el lugar para descubrir que el arnés de la mochila te lastima el hombro derecho.
Sacar elementos de la mochila «para aligerar» después del control de largada.
En su lugar: Dejalos donde están. Los controles pueden aparecer en cualquier punto del recorrido, y la penalización por elemento faltante es de una hora — mucho más de lo que vas a ganar por esos gramos. Además son, justamente, los elementos que te salvan si algo sale mal.
Llevar una muda completa de ropa de carrera por día «por las dudas».
En su lugar: Con dos juegos alcanza para casi todo el mundo: uno puesto y uno seco. La ropa mojada se pone de nuevo —no es agradable, pero es lo que pasa—, y ese espacio rinde mucho más ocupado por abrigo seco y por comida.
Quedarse charlando en la ropa de carrera, feliz de haber llegado, y ocuparse de todo dos horas después.
En su lugar: Resolvé primero lo que se pone peor con el tiempo: ropa mojada, pies y comida. La charla junto al lago te va a estar esperando igual, y la vas a disfrutar más seco.
Llevar solo geles y barritas dulces para los tres días.
En su lugar: Meté variedad, y sobre todo algo salado. Al segundo día mucha gente no puede ni ver un gel. Frutos secos, snacks salados o algo con sal a mano suelen ser lo que te deja seguir comiendo cuando lo dulce empieza a dar asco.
Esperar a que la ampolla duela para hacer algo.
En su lugar: Actuá con el punto caliente, que es la señal previa: esa zona que empieza a arder un poco. Ahí una cinta bien puesta la frena. Una vez que la ampolla está formada, cualquier solución es peor y más dolorosa.
Armar el bolso la noche anterior al viaje, con la lista en la cabeza.
En su lugar: Armalo una semana antes, usalo en un entrenamiento largo y volvé a armarlo. Vas a descubrir dos o tres cosas que faltaban y una o dos que sobraban, y eso a tiempo de resolverlo.